Первым делом перекройте воду и отключите вентили. Это предотвратит утечки и ускорит дальнейшие действия. Проверьте систему на отсутствие давления – когда жидкость не поступает можно приступать к демонтажу.

Демонтируйте сифон, отключив патрубок. Подставьте таз для остатков воды, затем открутите крепеж ключом на 10 мм. При наличии коррозии нанесите специальный состав, чтобы упростить откручивание.

Аккуратно удалите герметик канцелярским лезвием, двигаясь вдоль швов. Работайте плавно – это минимизирует дефекты.

Подложите опоры под борта. Сбалансированный подъем убережет ножки от поломки. Для чугунных моделей лучше работать вдвоем.
Что понадобится для демонтажа
Подготовьте: универсальный инструмент, киянку, стамеску, ломик, ножовку по металлу, плотные перчатки, экипировку для глаз, маску. Дополнительно возьмите таз, тряпки, уплотнитель.

Гаечный ключ поможет открутить фиксаторы. Монтировка пригодится для демонтажа элементов. При наличии ржавчины обработайте проникающей смазкой.
Подготовка к снятию
Сначала перекройте воду. Используйте разводной ключ, чтобы отсоединить гибкие шланги, используя ведро для возможных протечек.

Демонтируйте канализационный отвод от отверстия в стене. Открутите крепежный элемент, затем аккуратно снимите гофру. Если соединения заржавели примените специальный состав.

Осмотрите электрические подключения, в случае наличия дополнительных опций. Переведите автомат в щитке с помощью выключателя, затем отсоедините провода с электрооборудования. Рекомендации читайте в монтаж и замена труб.
Отверстия для слива: Закройте заглушками, применив ткань для изоляции.

Во время транспортировки придерживайтесь норм:

Размещайте на ровной поверхности грузовика, избегая контакта с другими предметами. Закрепляйте стропами с мягкими вставками, без излишнего натяжения. Ездите со скоростью не более 60 км/ч, резкие торможения исключены.

Если храните дольше дня, используйте сухую зону с стабильным температурным режимом. Не ставьте на бетонный пол – подложите деревянные бруски.