Начальный осмотр включает контроль температурного фона. Применив градусник, установите текущее значение внутри шкафа. При превышении заданного параметра на 5-7°C, это четко указывает на нарушение функционирования нагнетателя или тракта охлаждающего вещества.

Исследуйте заднюю стенку прибора на наличие мощной снеговой шубы на испарителе. Такое явление характерно для неисправности компонента оттаивания. Отсоедините оборудование от питания на 2 часа для тщательной разморозки, после чего включите заново. Если через сутки ситуация повторится, потребуется замена датчика обмерзания или нагревательного элемента.

Когда отсутствуют свойственные щелчки активации мотора и колебания, протестируйте подвод электричества. Удостоверьтесь в исправности розетки, состоянии провода и позиции выключателя питания. Примените тестер для проверки вольтажа на контактах блока контроля.
Ремонт винного шкафа Siemens нет холода: причины и устранение
Несоответствие температурного режима в приборе зачастую обусловлено проблемами в работе компрессорного узла. Проконтролируйте, включается ли двигатель. Если он гудит, но не включается, или слышны частые щелчки, возможна неисправность пускозащитного реле. Данный компонент нуждается в установке фирменной детали.

Другой распространенный причинный фактор – потеря фреона. Система теряет фреон из-за микротрещин в контуре, что приводит к полной остановки охлаждения. Для диагностики и заправки требуется специальное оборудование, поэтому эту задачу лучше поручить специалисту.

Засорение радиатора: Скопление грязи на поверхности теплообменника ухудшает теплопередачу. Аккуратно прочистите его применяя щетку или очиститель. Дефект термостата: Измеритель температуры посылает некорректные показания. Плата управления получает неправильную информацию и не инициирует включение компрессорного узла. Требуется диагностика и замена датчика. Ошибка контроллера: Электроника может выйти из строя из-за скачков напряжения. Нужен осмотр модуля для выявления повреждений и перепрограммирование или установка замены.

Удостоверьтесь, что аппарат смонтирован на горизонтальной плоскости с достаточными расстояниями для циркуляции воздуха. Наклон конструкции или монтаж впритык к перегородке вызывает перегрев двигателя и неэффективный теплоотвод.
Проверка подачи питания и сетевого шнура
Первым делом убедитесь, что устройство подключено к исправной розетке. Подсоедините к этому же разъему иной электрический девайс, к примеру, светильник, для контроля наличия напряжения.

Визуально проверьте силовой провод по всей протяженности на наличие видимых дефектов: заломов, разрезов, подплавлений или отметин от грызунов. Проконтролируйте, плотно ли коннектор входит в электроточку и в приемник на задней стенке прибора. Попробуйте вынуть и снова вставить ее. Используйте мультиметр для диагностики. В режиме измерения переменного напряжения (~V) убедитесь, что розетка выдает ~220-240 В. Проконтролируйте целостность провода, выполнив прозвонку на разрыв.

Если розетка неисправна, подключите агрегат к другому источнику электроэнергии. Обнаружив дефекты сетевого провода, замените его на оригинальный или совместимый аналог с аналогичными характеристиками.
Настройка и работа терморегулятора
Проверьте заданное значение температуры на цифровом дисплее. Наилучшие условия хранения обеспечиваются в диапазоне от +10°C до +14°C.

Для корректировки параметров используйте сенсорные кнопки или поворотный регулятор. Каждое воздействие корректирует значение на 1 градус.

Убедитесь, что дверца агрегата плотно закрыта. Неплотное примыкание ведет к утечке настроенных температурных условий.

Если показания на табло не соответствуют фактической температуре внутри, выполните калибровку. Инструкция находится в техническом руководстве пользователя.

Механический регулятор требует проверки щелчков при повороте. Неналичие соответствующего звукового сигнала может свидетельствовать о поломке.

Контроллер управления проанализируйте на наличие сбоев. Шифр поломки демонстрируется на контрольном табло и дешифруется по схеме в руководстве.

Контакты термостата проверьте мультиметром в режиме прозвонки. Нарушение целостности контура требует монтажа заменяющей детали.

При замене датчика температуры отключите аппарат от сети. Номинальное сопротивление исправного датчика при +12°C составляет approximately 5-7 кОм.
Осмотр состояния дверного уплотнителя
Протестируйте герметичность резиновой манжеты. Закройте створку и попытайтесь продеть между ней и корпусом бумажный лист. Если листок вытягивается легко, уплотнение неплотное.

Тщательно исследуйте манжету на предмет загрязнений. Накопления пыли, грибка или затвердевших частиц еды ухудшают изоляцию. Очистите поверхность мягкой салфеткой, смоченной в теплом мыльном растворе. Не применяйте абразивные или агрессивные химические средства.

Осмотрите манжету на целостность. Обнаружьте трещины, потертости, разрывы или зоны с остаточной деформацией. Дополнительную проверку проведите в углах и около петель. Мелкие дефекты допустимо временно заделать силиконовым составом, однако оптимальным выходом будет замена профиля.

Проконтролируйте закрепление контура в специальном пазу. Он должен быть плотно установлен по всему контуру. Если какой-либо сегмент отошел, попытайтесь установить его на место. Непрочное крепление часто удается усилить, бережно подклеив паз.

Признак неисправности Способ диагностики Вариант действия

Снижение упругости Уплотнитель не восстанавливает первоначальную форму после сжатия Прогрейте материал феном на небольшой мощности для временного возвращения гибкости.

Щель в притворе Наблюдаемый промежуток, движение холодного воздуха, наледь на краю Отрегулировать положение двери с помощью винтов около петель.

Постоянная влажность на уплотнителе Капли влаги или образование конденсата на манжете Проверить, не заблокированы ли дренажные каналы.

Чтобы проверить магнитную вставку в уплотнителе, приблизьте к ней металлический объект. Он обязан ощутимо примагничиваться. Слабое притяжение свидетельствует о износе магнита.
Очистка конденсатора от пыли и загрязнений
Отсоедините агрегат от сети электропитания. Обнаружьте решетку теплообменника, которая обычно размещена на тыльной стороне аппарата или в нижнем отделе.

Используйте пылесос со щелевой насадкой для устранения основного пласта пыли. Для затвердевших загрязнений используйте мягкую щетку с удлиненным ворсом. Избегайте применения острых приспособлений, способных навредить тонким пластинам конденсатора.

Упорные загрязнения ликвидируются сжатым воздухом, баллончик держите под углом для продуктивного выдувания. Проводите работы в хорошо проветриваемой зоне.

После механической обработки очистите пластины конденсатора влажной тканью без использования сильной химии. Проверьте, что все детали целиком высохли до подключения к электросети.

Регулярность сервис по ремонту техникиного обслуживания – каждые полгода-год, исходя из уровня запыленности пространства. Постоянное осуществление этих действий гарантирует устойчивую работу агрегата и не допускает перегрева компрессорного узла.
Проверка компрессора и пускозащитного реле
Проконтролируйте наличие напряжения на клеммах электродвигателя. Воспользуйтесь тестером для снятия показаний. Номинальное сопротивление между основными клеммами (обмотки статора) обычно лежит в пределах 10-30 Ом. Сопротивление между любой рабочей клеммой и клеммой пусковой обмотки может быть больше – около 30-60 Ом.

Определите сопротивление между всеми клеммами и корпусом прибора. Показание измерительного прибора должно стремиться к бесконечности. Любое иное значение указывает на пробой изоляции и потребность в замене узла.

Снимите реле, отвечающее за запуск и защиту. Встряхните его – если раздается стук, это свидетельствует о поломке внутренних деталей. Протестируйте состояние контактов прибора с помощью мультиметра. При нормальной работе контакты пусковой обмотки разомкнуты, а контакты рабочей обмотки находятся под напряжением.

Примите во внимание тепловую защиту, расположенную внутри реле. В случае перегрева она размыкает электрическую цепь. Если прибор не начинает работу, но через некоторое время срабатывает вновь, существует вероятность отказа этой защиты или повышенной нагрузки на электродвигатель.

При подаче питания исправный блок издает монотонный гул. Щелкающие звуки с последующим выключением указывают на активацию защиты. Абсолютная тишина говорит о неисправностях в электроцепи или обрыве обмоток.

Корректная работа пускового реле сопровождается отчетливым щелчком при запуске и таким же щелчком при остановке. Отсутствие данных звуков – признак неработоспособности устройства.
Поиск утечки хладагента в системе
Тщательно проверьте все доступные соединения медных трубок, особенно в районе компрессора и конденсатора. Задействуйте электронный искатель течей для поиска фреоновых паров. Откалибруйте аппарат по чувствительности согласно прилагаемому руководству.

Внимательно осмотрите контур на наличие масляных подтёков. Масло и хладагент циркулируют совместно, поэтому тёмное пятно зачастую указывает на место утечки. Повышенное внимание сосредоточьте на местах изгибов труб и вальцовочных стыках.

При отсутствии течеискателя покройте подозрительные участки мыльной пеной. Появление пузырей подтвердит наличие дефекта. Примените кисточку для аккуратного нанесения состава.

Для скрытых контуров потребуется профессиональное оборудование. Задействуется ультразвуковой сканер, фиксирующий шум эмиссии газа, или способ с инжектированием в систему флуоресцентного красителя.

После локализации точки утечки систему требуется испытать азотом на герметичность. Ликвидация повреждения осуществляется пайкой с дальнейшим вакуумированием и заполнением системы хладагентом.